10400�S�DL�Düsseldorf Flughafen�����  51.22� 15.5�  7.7�7�140� 29�5�� 8�16�>2500�����5�//�5100������7�//�6900������/�//�/////////�>70���....�60� -2.1���������������.
89577�S�AC�Dome A������������������������ -80.37�-64.5�/////�/�180�  0�1�� 0� 0�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
88963�S�AC�Esperanza-Station������������� -63.40�-16.1�-18.6�8�230� 54�7��15�29�300-600���4�St�450�������8�Ac�3000������/�//�/////////�5.0���....�//�  1.1���������������.
89053�S�AC�Carlini-Station��������������� -62.23�-10.0�-12.1�9�110� 50����14�27�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�<0.1��....�//�  1.9���������������.
89055�S�AC�Marambio-Station�������������� -64.23�-18.7�-25.5�6�210� 57�7��16�31�100-200���5�St�150�������/�//�/////////�/�//�/////////�0.3���....�//�  0.9���������������.
89066�S�AC�Base San Martin��������������� -68.13� -6.0� -7.5�1�320�  4�1�� 1� 2�>2500�����1�Cs�6000������/�//�/////////�/�//�/////////�10����....�//�  2.3���������������.
89564�S�AC�Mawson������������������������ -67.60�-12.9�-23.3�/�130� 59�7��16�32�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//� -0.3���������������.
89571�S�AC�Davis������������������������� -68.58� -8.8�-13.3�8�40�� 44�6��12�24�600-1000��/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�4.5���....�//� -0.3���������������.
89611�S�AC�Casey������������������������� -66.28�-25.4�-29.5�/�160� 61�7��17�33�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�0.3���....�//�  0.3���������������.
89056�S�AC�Centro Endurado��������������� -62.18� -8.1�-10.1�8�120� 37�5��10�20�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�8�����....�//�  1.1���������������.
89059�S�AC�Bernado Higgins��������������� -63.32�-17.0�-17.0�8�140� 31�5�� 9�17�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�14����....�//�  1.3���������������.
89532�S�AC�Syowa������������������������� -69.00�-14.0�-20.3�/�170�  9�2�� 3� 5�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//� -1.1���������������.
89642�S�AC�Durmont D' Urville������������ -66.67�-11.6�-15.8�/�180� 13�3�� 4� 7�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�  1.8���������������.
89034�S�AC�Belgrano-II-Station����������� -77.87�-25.4�-31.1�8�00��  0�1�� 0� 0�300-600���8�St�540�������/�//�/////////�/�//�/////////�6�����....�//�  0.0���������������.
89057�S�AC�Arturo Pratt������������������ -62.50� -9.3�-11.8�8�90�� 44�6��12�24�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�6�����....�//�  2.0���������������.
89504�S�AC�Troll������������������������� -72.02�-19.7�-29.9�/�00��  0�1�� 0� 0�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//� -0.8���������������.
89002�S�AC�Neumayer���������������������� -70.67�-25.5�-29.9�2�200�  7�2�� 2� 4�>2500�����/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�50����....�//� -0.6���������������.
89004�S�AC�S.A.N.A.E.�������������������� -71.70�-20.3�-32.7�/�180�  4�1�� 1� 2�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//� -0.5���������������.
89062�S�AC�Rothera-Station��������������� -67.57� -8.4�-14.3�/�260�  9�2�� 3� 5�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�  2.1���������������.
89054�S�AC�Dinamet-Uruguay��������������� -62.18� -6.9�-10.6�/�80�� 15�3�� 4� 8�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89659�S�AC�Modesta����������������������� -73.63�-31.1�  2.9�/�///�  0�1�� 0� 0�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89661�S�AC�Silvia������������������������ -73.52�-22.0�  8.4�/�240� 39����11�21�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89662�S�AC�Eneide������������������������ -74.68�-20.3�  8.2�/�70��  7�2�� 2� 4�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89666�S�AC�Kap Ross���������������������� -76.70�-17.8�  8.1�/�160�  9�2�� 3� 5�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89828�S�AC�Dome C II��������������������� -75.12�-53.6�/////�/�///�  0�1�� 0� 0�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89866�S�AC�Marble Point������������������ -77.43�-17.6�/////�/�///�  0�1�� 0� 0�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89011�S�AC�Soerasen���������������������� -71.35�-20.0�-25.9�/�00��  0�1�� 0� 0�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89022�S�AC�Halley������������������������ -75.50�-16.5�-17.6�/�270� 28�4�� 8�15�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�  0.4���������������.
89664�S�AC�McMurdo-Station��������������� -77.85�-17.0�-20.7�8�uml� 20�4�� 6�11�300-600���/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�4.8���....�//� -0.5���������������.
89065�S�AC�Fossil-Bluff-Station���������� -71.32�-15.5�-19.2�/�360� 17�3�� 5� 9�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�/////���������������.
89257�S�AC�Limbert����������������������� -75.90�-34.5�-39.0�/�240� 20�4�� 6�11�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�  0.5���������������.
89272�S�AC�Sky-Blu����������������������� -74.78�-28.8�-32.0�/�50�� 15�3�� 4� 8�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//�  1.1���������������.
89063�S�AC�Wernadski-Station������������� -65.25� -3.8� -6.0�7�20��  6���� 2� 3�600-1000��/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�20����....�//�  2.4���������������.
89061�S�AC�Palmer-Station���������������� -64.75� -2.9�-52.2�8�00��  0�1�� 0� 0�300-600���/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�16����....�//�  2.3���������������.
89665�S�AC�Scott������������������������� -77.85�-18.1�-20.6�/�30�� 15�3�� 4� 8�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//� -0.4���������������.
89668�S�AC�Arrival Heights��������������� -77.82�-18.6�-20.9�/�110� 37�5��10�20�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/�//�/////////�/////�....�//� -0.8���������������.